記得前幾年接觸檔車還不久，卻在網路中無意瀏覽發現，國內在二十多年前有生產一輛二行程跑車，打著號稱國產無人能敵的強勁速度，風糜當年，方正而流線的外型讓我無比傾心著迷，而自己對於這台老車的認識也僅只於網路上的資訊，那時卻像是失心瘋的似了開始到處尋尋覓覓，而竟也在某次的偶然之間，認識了台北的一位學弟，有欲出售這輛少見的老車，於是談好了日期便搭車前往會面，當時更是盤算著直接成交後便騎回宜蘭，而當約定的日子一到，到了那裏實際看到此車時，心頭卻不免暗自猶豫，就連未接觸過老車的自己大概也瞧得出這輛車的外觀或性能並不如想像中的好，而自己像是個門外漢的東湊西瞧，心裡卻是十分躊躇，考慮許久後，當時竟也不知道哪來的想法與衝動，竟如此想把它購買回去，於是最後談了個價錢成交後，便起身騎這新車返家，但一路上卻驚險萬分，這車的怠速當時極不穩定，稍一回油便熄火，而油門稍加大一陣子後卻也會熄火，於是乎十分尷尬的在孤身的北宜公路上，不斷重複熄火發動前進著，似乎已進退無路，而後半段路上更又巧遇大雨，便濕身淋著雨挺進，在下山至礁溪後，方才稍舒一大口氣，展露出笑顏。
待此車平安回家入庫後，其實也多次後悔，為何當時自己要如此堅持入手一輛諸多問題的車子，而又難以解決，這老車出廠已二十多年，許多機車行早已不維修此車，而零件斷料問題嚴重，卻是當初購買前沒考慮周詳的，人家說玩老車需要投入大量的精神與金錢，當我茫然地呆立在這輛車子前面端詳許久，才又回想起這句話而感到有些無力。
過了些日子，中間沒騎過幾回，心裡突然有了個念頭，想將此車的外觀弄得漂亮，回到往日的風采，而說來或許是機緣，在宜蘭的機車材料老店，竟讓我問得這輛車的不少零件，老闆說許多外縣市的車友專門來鄉下地方找尋老車材料，為的是已經斷的料在大都市早已價高難尋，而我竟幸運的在家鄉買到了最關鍵難找的車殼，於是在這個助力之下，讓我動念了想自己整理的想法，也開始了自己動手整理機械的第一次。
而畢竟自己不是本科出生，更無維修的專長，第一次試著翻新整理，總是跌跌撞撞、挫折不斷，過程似乎像是瞎子在摸象一樣，每天總是貪婪的從網路大量吸收擷取資訊文件，轉化成手上的各項工具扭轉拆裝車體，於是在選定了一個假日上午，便把這車給徹底拆解分裝完畢，裝箱分類封存，暫待日後一樣一樣的更換新品 。
拆裝的過程就如同堆疊拼湊積木一般，我很享受其中的樂趣，在那個當下沒有擾人的煩惱，而能全神貫注的專心其中，即便得把雙手臉頰弄得跟野貓一樣，在六月的正午底下汗水不斷蒸發或落下，往往東西弄得告一段落，早已過午後而不自知，只好趕緊去買了些簡單午餐回來解決，在空檔同時還想著有哪些地方忘了處理或需要去購買零件，這樣的一天假日很快地就度過，到了傍晚收拾才發現腰部早就僵硬，便趁著餘暉未落前去河濱稍跑紓解一番，我發現那段時間過得忙碌而充實，每天都在解決難題或是發現新的問題，腦袋像是資料庫不斷建檔又更新，機械零件在拆散後感覺不出它的重要性，而在經過動手組立之後，彼此精密無誤的契合接榫，最後一項一項的精準放置在車體的框架中，在適當的位置，完成完美無誤的合作運轉。
經過一個月的動手整理，當所有的零件都重新回到車上該放的位置，也到了對自己驗收的時候，其實整理過程中期待這一天到來早已許久，到了最後一個步驟，在油箱內加上汽油便算完成了，這時心裡變得好不焦躁，早已不知道是緊張期待還是擔心失敗的不安，總之這也是自己人生難得的一刻，總該好好記錄一下的，當車牽出車庫，拉上阻風門，踩發桿踩了兩下、三下沒有反應，多踩了一下，引擎運轉了一下，再踩一下，車子開始發動並徐徐噴煙了，這時的感覺真是筆墨難以形容，高興到要跳起來了，接著翻身騎上打了檔位，騎出去繞了一圈後回來，仍是十分穩定沒有熄火，此時心情仍是激動尚未平復!!終於沒有白花一個多月的工夫了... 。
這張照片便是紀錄第一次發動的難得照片
在這之後也陸續整理了幾台老車，累積了點經驗後回頭發現，其實最初在整理這台NSR的時候，有許多地方可以再做得更好，只是礙於當時自己的經驗與技術不足，算是些許的遺憾，不過在這自己動手的過程中，得到的收穫與快樂卻是遠多於更多。
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