騎了一陣子的好市多小折自行車，自從被自己土炮改成羊角把(改壞了)後，騎著騎著總是不太舒暢，原本配上的七速變速器也開始覺得不順手，起心動念起了改造的想法，網路找了一陣子的資料，暫定了大概改裝的目標有:把原本的七速升級成2*8速，改成煞變合一變把，變速器與齒盤都升級，前後輪改成1.5高壓防刺胎(這個相當值得，改完後第一次騎小折戰北宜回來後發現輪胎上釘了根螺絲釘，竟然還可以不斷騎下去沒破風)，加上線材煞車鍊條全部換新，林林總總也換了不少項目，其中最麻煩的是前變速器的改裝，要把原有的單速大盤改成2速(LASCO 53/39t)，勢必得裝上適當的變速器跟新繞變速線，不過還好事前有做了些功課，總算順利裝上，前變使用SHIMANO系統SORA變速器，後變則使用ALIVIO搭配八速大盤，完成之後騎乘感覺完全不同了，彷彿脫胎換骨般的小白號重生了:)
一開始還沒改裝前的狀況:
簡單的大盤跟變速器:
煞車也一併換掉算了:
這次買來更換的零件，選定一天良辰吉日就可以開工了:
一開始腳踏曲柄想用二爪逼猴來退開，結果卡太緊失敗了，連紅色固定夾都斷裂，只好乖乖買退曲柄特工來用，才順利退出，真是不能鐵齒阿:
換完五通BB與大盤再來就是前變速器的走線與變速器的調教了，這部分倒是挺順利的:
其他小東西換完後，便可以換輪胎了，這次選用1.5胎寬的高壓防穿刺胎，壓力可以打到100psi，搭配細胎踩起來輕鬆不費力，內部高壓襯帶也一起換了，只是這款框的品質似乎沒有很好，內部車孔沒有修飾而銳利，後來用了兩層襯帶保護:
襯帶安裝時可以先用適當大小的螺絲固定在氣嘴孔處，這樣安裝好的襯帶就不會跑掉了
選用建大的高壓防刺胎，可打到100psi
改裝完成後來一張，是不是整個都變高級了呢:)
後來趁著好天氣，想說挑戰看看騎北宜公路，於是選了一天上山測試，這次路線與行程如下:
09:38從家裡出發，沿著台九線銜接宜蘭的環市外環道騎，直到礁溪特種消防分隊稍作休息裝水，接著直接往北宜公路入口囉
11:50抵達北宜石牌最高點，天氣很棒且涼風徐徐吹拂，在這裡補充一下熱量吃了香腸與茶葉蛋，從這裡開始就是一大段下坡了
12:50抵達坪林7-11，擔心沒時間於是沒有多休息，上個廁所順便補充一下巧克力就繼續出發
13:56抵達千島湖入口處，原本想順道參觀，但因為一路陡下坡，擔心體力不濟所以只下到一半便牽車折返了，真是可惜阿
14:40終於抵達台北新店，在一旁肯德基狂啖午餐，此時才發現上樓梯會腳軟..
15:51抵達世貿前拍照做個紀念，隨後便搭乘首都客運返家囉，此次行程騎到市政府大樓前剛好100km，算是破了個人的紀錄囉(開心)，回家後才發現輪胎多了根釘子還沒漏氣，真是老天保佑~
結論是改裝後十分輕巧好騎，搭配53/39齒盤變化大，個人重踩極速有到45km，不過短時間內大概不想再騎北宜一次了(累..)
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